Glossario Tecnico Ricambi
Una guida completa ai termini tecnici, alle sigle e ai codici utilizzati nel mondo dei ricambi per auto d'epoca e veicoli industriali.
O.E.N. (Original Equipment Number)
Il codice univoco assegnato dal produttore del veicolo (es. Fiat, Alfa Romeo) a un componente specifico montato originariamente sulla vettura. È il riferimento più affidabile per trovare il ricambio corretto.
Alternatore
Un generatore elettrico che trasforma l'energia meccanica del motore in energia elettrica sotto forma di corrente alternata, necessaria per ricaricare la batteria e alimentare l'impianto elettrico durante la marcia.
Motorino di Avviamento
Un motore elettrico a corrente continua che riceve energia dalla batteria per avviare il motore a combustione interna del veicolo.
Dinamotore
Un componente ibrido molto comune nelle auto d'epoca (come la Fiat 500) che svolge sia la funzione di dinamo (generazione di corrente) che di motorino di avviamento in un unico pezzo.
Rigenerato (Remanufactured)
Un componente usato che è stato completamente smontato, pulito, ispezionato e ricostruito utilizzando parti nuove o rimesse a nuovo, garantendo prestazioni pari all'originale ma con un minor impatto ambientale ed economico.
Elstock / E.D.R. / HC / Lucas
Riferimenti e codici di produttori o rigeneratori aftermarket leader nel settore elettrico auto. Spesso un pezzo originale può essere identificato attraverso questi codici 'incrociati'.
AMP (Amperaggio)
Indica l'intensità della corrente elettrica fornita da un alternatore. Nella scelta di un ricambio, l'amperaggio deve essere uguale o superiore a quello originale per non sovraccaricare l'impianto.
Volt (Tensione)
L'unità di misura della tensione elettrica. Le auto d'epoca più vecchie utilizzano spesso impianti a 6V, mentre dalla metà degli anni '60 in poi lo standard è diventato 12V.
Puleggia
L'elemento circolare montato sull'asse dell'alternatore su cui scorre la cinghia che trasmette il moto dal motore.
Bendix (Pignone)
Il meccanismo a innesto del motorino di avviamento che ingrana la corona dentata del volano motore per trasmettere la rotazione iniziale.
Perché conoscere questi termini?
Nelle auto classiche e storiche, la precisione è fondamentale. Identificare correttamente un codice OEN o comprendere la differenza tra un dinamotore e un semplice alternatore può fare la differenza nella riuscita di un restauro o di una riparazione. Se hai dubbi su una sigla presente sul nostro sito, non esitare a contattarci.